Одна проблема = одна замена.

Однако есть и список исключений:

1. Парная замена. Например тормозные диски или амортизаторы меняются парами.
2. Замена комплектом или замена по регламенту. Самые распространенные это замена свечей или колодок. Но у каждого производителя есть свои экзотические варианты, например замена помпы при замене ремня ГРМ на некоторых двигателях GM.
3. Детали разового монтажа. Прокладки, уплотнительные кольца, клипсы и прочее. Что является одноразовым, а что многоразовым написано в официальной документации. Часто клиенты считают, что если надо менять прокладку, значит рукож#пый механик ее повредил. На самом деле все наоборот - если механик повторно использовал прокладку, то маленькие, но очень вредные последствия могут преследовать вас долго.
4. Деталь причина и делать следствие. При осмотре выяснилось, что стерлась в ноль одна колодка и ее надо менять (следствие) и делать профилактику суппорта (причина). Если просто заменить стертую колодку, то через некоторое время та же участь постигнет и новую, т.к. мы не устранили причину (закисший суппорт).
5. Нет гарантии, что запчасть доедет до следующего осмотра. Самый скользкий момент. В чем суть? Некоторые производители в целях снижения стоимости владения (на бумаге естественно) убирают из регламента обслуживания некоторые важные позиции. Например при замене ремня ГРМ нет обязательной замены роликов. Типа механик их должен осмотреть и определить их текущее состояние и спрогнозировать остаточный ресурс. А теперь встаньте на место механика - ролик проехал 90000 км и механик должен гарантировать, что он проедет еще столько же. Понятно, что здравомыслящий механик такую гарантию не даст и порекомендует заменить и ролик. Мы на стороне механика, ну а вы решайте сами.

Зачем вам эта информация? А затем, что если по одной вашей жалобе автосервис приговорил более одной запчасти, то он должен внятно объяснить почему. И теперь вы знаете, что этих "почему" не так и много.

Есть вопросы?

Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!

Или закажите обратный звонок  (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).